主要*參數(shù)： 

綜合誤差：±0.02%F.S；±0.03%F.S  蠕變(30分鐘)：±0.02%F.S 

靈敏度：2.0±0.002mV/V            零*平衡：±1%F.S 

零*溫度影響：±0.02%F.S/10℃     輸入阻抗：400±10Ω 

輸出阻抗：352±2Ω                絕緣電阻：≥5000MΩ 

輸出溫度影響：±0.02%F.S/10℃     工作溫度范圍：-30~+70℃ 

**過載：120%F.S                 極限過載：200%F.S 

推薦激勵電壓：10~12VDC            大激勵電壓：15VDC 

材質(zhì)：合金鋼Alloy Steel 

EXC+(紅,Red)；Exc-(黑,Black)；Sig+(綠,Green)；Sig-(白,White) 

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昆山巨天儀器設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事電子衡器，自動化稱重設(shè)備，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新*企業(yè)，可按照客戶的要求進(jìn)行相關(guān)非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)與訂制，為顧客提供合適的產(chǎn)品。 

公司主營產(chǎn)品：智能電子稱，防爆電子秤，打印電子秤，報警電子秤，奧豪斯天平，電子地磅秤，電子吊磅秤，汽車衡等儀器儀表生產(chǎn)銷售及維修服務(wù)。

寧波博達(dá)BM-QS-30T地磅傳感器數(shù)字式多少錢   公司成立于2005年9月，至今已走過10年的路程，一直以來“誠信為本，用戶至上”的服務(wù)理念，全力打造*服務(wù)體系，目前在衡器界已是具有影響力的團隊。感謝您一路上對我們的鼎力支持，我們將更加努力繼續(xù)前進(jìn)！

謝謝您，有您真好?。?！

昆山巨天儀器設(shè)備有限公司（臺灣櫻花-巨天儀器）

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電子地磅（汽車衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，匯總到接線盒，然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器，要根據(jù)說明書來接，不同廠家做出的傳感器線色不同，四根分別是正負(fù)激勵和正負(fù)信號。一般傳感器線的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白：紅白綠蘭等分標(biāo)表示V+、V-、S+、S- 對應(yīng)依次接到接線盒上即可。要根據(jù)秤臺的結(jié)構(gòu)，分布，依次接入接線盒的1,2,3,4,5,6,7，8 并標(biāo)號。這樣方便檢修。

寧波博達(dá)BM-QS-30T地磅傳感器數(shù)字式多少錢稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要**怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的，當(dāng)接成四線制時，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性，它輸出的mV信號與接收到的電壓密切相關(guān)，SENS+和SENS-實際上是稱重傳感器內(nèi)的一個高阻抗回路，可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線路損耗，傳感器2mV/V，實際上傳感器輸出大信號為（）*2=19mV，而不是20mV。此時稱重傳感器內(nèi)部就會把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，**于傳感器與稱重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場合，否則測量存在誤差。

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